Historia del Sindicato de Profesionales y Cuadros en SEAT 

El Sindicato de Profesionales y Cuadros se creó el 20 de octubre de 1977 (fecha de sus primeros Estatuto) con el nombre de “Sindicato de Mandos de Barcelona”, y se nombró como Presidente al Sr. José Montesinos Rodríguez. El 19 de mayo de 1978 se modificaron los estatutos y, entre otros cambios, se varió el nombre del sindicato  pasándose a llamar “Sindicato de Cuadros y Mandos de Barcelona”.

Se presentó en las primeras elecciones sindicales en SEAT en 1978 con el fin de dar una representatividad al colectivo de cuadros y profesionales que el resto de sindicatos presentes no ofrecían. Desde ese momento, nuestro Sindicato ha tratado de ser la voz que defendiera los intereses de nuestro colectivo y, con mayor o menor presencia en los órganos de negociación, ha luchado porque los profesionales y cuadros salgan de la marginación en la que siempre se nos ha tratado de dejar.

En diciembre de 1978 se recogieron firmas en apoyo de un convenio colectivo para los Cuadros de SEAT, obteniendo un 77% de apoyo. En enero de 1979 se entregó al Presidente se SEAT y al Ministro de Trabajo, la relación de firmas obtenidas, quien según manifestación de la representación de los trabajadores, indicó que podía negociarse un convenio específico, siempre y cuando hubiese acuerdo entre las partes. Finalmente no se pudo llevar a cabo por la oposición de las demás fuerzas sindicales.

En febrero de 1988 la dirección de SEAT y los sindicatos mayoritarios firman, al margen del convenio vigente, un acuerdo altamente perjudicial para el colectivo de trabajadores indirectos (que afectaba a 562 personas), por el cual este grupo podía ser recalificado a “directo” en función de las necesidades que la empresa adujera en cada momento. El Sindicato de Cuadros y Mandos comenzó a recoger firmas entre el personal indirecto para oponerse a este acuerdo, lo que propició la revocación del Comité elegido en las elecciones del 86, procediéndose a la elección de uno nuevo en el cual nuestro Sindicato consiguió 5 representantes en Zona Franca y 2 en el Centro Técnico, convirtiéndose en una fuerza de relevancia a la hora de la negociación del nuevo Convenio Colectivo.

Los resultados obtenidos en la década de los 80 fueron: en las elecciones de 1982 se consiguieron 4 delegados en Zona Franca, en las de 1984 obtuvimos 3 delegados en esta misma planta productiva, en 1986 se repitieron resultados con 3 delegados, en las de 1988 (convocadas a raiz del escándalo del acuerdo fallido antes mencionado) se mejoraron resultados, llegando hasta 5 delegados en Zona Franca, mientras que en el Centro Técnico, en el que se presentaba candidatura por primera vez, se obtuvieron 2 delegados.

En ese período el Sindicato de Cuadros y Mandos se incorporó a la Confederación de Cuadros de Cataluña, con el fin de poder dar a nuestros afiliados más y mejores servicios, unidos con otras organizaciones similares.

Poco después se produjo una escisión de una parte de los afiliados y representantes, como consecuencia de las maniobras de uno de los sindicatos mayoritarios que, a cambio de ciertas promesas, trataron de recuperar lo que por las urnas habían perdido. Estas acciones dudosamente éticas, han venido realizándose desde entonces con cierta periodicidad, como modo de tratar de ir absorbiendo a nuestro colectivo de forma individual (aprovechando la debilidad humana), ya que como grupo nunca lo han logrado a pesar del derroche de medios de todo tipo con que cuentan.  A pesar de estos reveses, nuestro Sindicato ha conseguido reorganizarse siempre y volver a retomar su actividad con nuevos miembros de entre el numeroso grupo de profesionales y técnicos que nunca se han sentido representado por el resto de fuerzas.

En las siguientes elecciones sindicales, se obtuvieron 3 representantes en Zona Franca y otros 2 en el Centro Técnico, que se han ido manteniendo desde entonces.

Continuando con el esfuerzo de crecimiento en representatividad y de mejora de gestión, en el año 86 nuestra organización, que por entonces estaba encuadrada en la Confederación de Cuadros de Cataluña, pasa a formar parte como miembro de pleno derecho de la Confederación de Cuadros de España.

Hay que destacar que entre 1989 y 1993, coincidiendo con el traslado temporal desde Zona Franca a Gearbox de unos 150 técnicos y administrativos, se consiguió un delegado en las elecciones sindicales celebradas entonces en ese centro productivo.

Como consecuencia de los contactos entre las diversas organizaciones representativas de los profesionales y cuadros en las industrias relacionadas con el automóvil, en el año 90 se creó en el seno de la Confederación de Cuadros el Sector de Automoción, y tres años después en 1993, surgió la Federación Metalúrgica que agrupa al sector minero-metalúrgico y al de automoción.

En las elecciones de 1999 se repitieron resultados, revalidando los 2 delegados en Centro Técnico y 1 en Fábrica Martorell.

Con el fin de tratar de extender nuestra organización entre los profesionales, cuadros y técnicos de la industria de la automoción, se establecieron contactos a finales de los años 90 con nuestros homólogos de Valeo de Sant Esteve Sesrovires y con los de Faurecia de Martorell para asesorarles y darles apoyo en la formación de su propio Sindicato de Profesionales y Cuadros.

En las primeras elecciones del siglo XXI (el año 2003), el Sindicato de Profesionales y Cuadros del Grupo SEAT consiguió un delegado en Fábrica MRT y dos en el Centro Técnico. Estos resultados se han vuelto a repetir en las últimas, celebradas a comienzos de 2007.